Запасные части

Все необходимые запчасти для ремонта клапана минимального давления МЗА9-ПВ5/0,7 - который крепится на трех болтах. На импортный клапан минимального давления(который крепится на 2-х болтах) не подходит

Винтовая пара на всех компрессорах ЗИФ одинаковая. Различие по производительности отличается лишь количеством зубьев на шестернях мультипликатора и оборотами приводного двигателя

Шпо́нка — деталь машин и механизмов продолговатой формы, вставляемая в паз соединяемых деталей шпоночного соединения для передачи крутящего момента.

Автоматическое управление обеспечивает надежную защиту воздушного компрессора при превышении давления, температуры и перегрузке.

Щит управления воздушным компрессором, разработан в соответствии с действующим техническим регламентом, удобен в управлении, надежен в эксплуатации и рентабелен.

Расходные материалы муфт в процессе эксплуатации изнашиваются и требуют замены. Эластичные детали из литьевого полиуретана отличаются улучшенными характеристиками и не требуют частой замены.

Первичный вал одним концом он через сцепление соединен с маховиком двигателя, то есть принимает с него крутящий момент

Внутри клапана находится подвижная диафрагма ... При наличии в системе положительного давления клапан не срабатывает, и воздух выходит через сифон

Высококачественные диафрагмы с или без тканевого армирования для регуляторов давления газа, применяемые в системах высокого и низкого давления.

Упругий элемент муфты - представляет собой зубчатый венец из специального материала с высокой износостойкостью, устойчивого к агрессивным средам, не требующего смазывания, не подвержен старению.

Перепускной клапан является ответственным элементом конструкции, благодаря которому оборудование нормально и без перегрузок работает. Перепускной клапан позволяет избежать перегрева компрессора.

Основной задачей клапан поддержания давления ПВ10-08.130 является поддержание давления масла в системе, которого было бы достаточно для нормальной работы компрессора.

СТАНКОМСВАР поставляет компрессоры и запчасти для компрессоров НВ-10/8М2, ПВ-10/8М1, НВ-10Э.

Во время эксплуатации компрессоры подвергаются высоким нагрузкам, поэтому регулярно нуждаются в техническом обслуживании и новых запчастях.

Стоит отметить, что одним из главных направлений деятельности нашей компании являются поставки оригинальных или аналогичных расходных материалов к винтовым и поршневым компрессорам.

По числу основных деталей–роторов винтовые компрессоры могут быть одно, двух - и многороторными. Наибольшее распространение получили двухроторные винтовые компрессоры.