Корчеватель на Трактор Камаз

Свежая информация

Состояние: новое
Торг: 1
Отвал для снега: МТЗ
Отвал для силоса: ДТ
Отвал для силоса: Deutz-Fahr
Корчеватель: RSM
Грейдер прицепной: Камаз
Отвал для силоса гидравлический: Kubota
Отвал для снега: John Deere
Корчеватель: Fendt
Отвал для силоса гидравлический: ЛМЗ
Корчеватель: Кировец
Отвал для силоса гидравлический: ЛТЗ
Отвал для силоса: БТЗ
Отвал для силоса: Ярославец
Корчеватель: TERRION
КУН Погрузчик: Foton Lovol
Отвал для снега: DongFeng
Отвал для снега: New Holland
Отвал для силоса гидравлический: Massey Ferguson
Отвал для снега: Yanmar
Отвал для силоса гидравлический: Valtra
Корчеватель: Case
КУН Погрузчик: YTO
Грейдер прицепной: Zoomlion
Отвал для снега: Mitsubishi

Корчеватель «Крокодил» на автомобиль КамАЗ: анализ и альтернативы

Краткий ответ

Технически навесить корчеватель «Крокодил» на стандартный КамАЗ (шасси с платформой или самосвал) невозможно и нецелесообразно. Это обусловлено отсутствием у грузового автомобиля необходимых агрегатов: гидравлической системы высокого давления для рабочих органов, трехточечной навески и устройства отбора мощности (ВОМ).

Однако КАМАЗ производит специализированную лесную технику (харвестеры и форвардеры), которые выполняют функции валки и корчевания на промышленном уровне. Для небольших хозяйств и редких работ лучшим выбором остаётся трактор.

Почему «Крокодил» нельзя навесить на КамАЗ?

1. Отсутствие трёхточечной навески

Корчеватель «Крокодил» устанавливается на заднее трёхточечное навесное устройство трактора (категории II или III). У грузовых автомобилей КАМАЗ такого агрегата нет. Рама автомобиля не предназначена для жёсткого крепления орудий, которые должны заглубляться в грунт и создавать значительные нагрузки на подъём и опускание.

2. Нет гидравлики для навесного оборудования

Гидросистема самосвала предназначена для подъёма кузова и работает от коробки отбора мощности. У неё не те параметры:

Параметр	Требуется для «Крокодила»	Есть на КамАЗ
Рабочее давление	160–200 бар (16–20 МПа)	~100–120 бар (подъём кузова)
Тип гидравлики	«Напор-слив» (управление цилиндрами)	Только подъём платформы
Режим работы	Длительный, с высокими нагрузками	Кратковременный

Подключить корчеватель к штатной гидросистеме КАМАЗа без серьёзных доработок (установка дорогостоящего дополнительного оборудования) невозможно .

3. Нет ВОМ для привода насоса

Для автономной гидросистемы корчевателя требуется насос, который приводится от вала отбора мощности. На грузовых автомобилях ВОМ либо отсутствует, либо его конструкция не рассчитана на постоянную работу с высокопроизводительным насосом (в отличие от тракторов, где ВОМ является стандартом).

4. Неподходящая ходовая часть

• Подвеска: Грузовые рессоры не приспособлены к активному «раскачиванию» на месте при выдирании пней. Это приведёт к быстрому разрушению рессор и рамы.

• Трансмиссия: Коробки передач и мосты КАМАЗов не рассчитаны на длительные запредельные тяговые нагрузки на низких скоростях (менее 3–5 км/ч). Это приведёт к перегреву масла в КПП и мостах.

• Масса и габариты: Колея КамАЗа не предназначена для манёвров на лесосеке, а грязевые шины у стандартного шасси отсутствуют.

Что делать? Специализированная техника КАМАЗ

Понимая потребности лесной отрасли, КАМАЗ разработал полноценную линейку колёсной лесозаготовительной техники — программа «Лесник» .

Эти машины создавались для замены ушедших из РФ брендов (Ponsse, John Deere, Komatsu Forest) и уже проходят испытания .

Харвестер КАМАЗ-1010 (замена «Крокодила» на «тяжелую артиллерию»)

Если вам нужно не просто выдирать пни, а валить лес, очищать его от сучьев и резать на брёвна, то «Крокодил» не нужен — нужен харвестер.

Это самоходная машина (не навеска на грузовик), которая выполняет цикл лесозаготовки. Её характеристики:

• Диаметр спиливаемого дерева: до 60 см и более .

• Оснащение: Харвестерная головка с цепной пилой и подвижными ножами для обрезки сучьев. Это позволяет работать быстрее и аккуратнее, чем при корчевании «Крокодилом».

• База: КАМАЗ-1010 построен на полноприводном шасси повышенной проходимости (6×6 или 8×8) .

Харвестер не корчует пни (оставляет низкий пень), а валит деревья, но для очистки участка под строительство это более технологичный и быстрый способ.

Форвардер КАМАЗ-1011 / 1012 (вывозка леса)

Если вы уже повалили лес (хоть бензопилой, хоть харвестером), вывозить его нужно форвардером. Это машина, которая загружает в себя брёвна гидроманипулятором и увозит к месту складирования .

• Погрузчик-транспортировщик: Забирает готовые сортименты.

• Грузоподъёмность: Десятки кубов леса за один рейс.

Сортиментовоз с гидроманипулятором

Классический вариант, который часто путают с «корчевателем на КамАЗ». Это обычный грузовик (часто полноприводный), у которого сзади кабины установлен кран-манипулятор (ГМУ) . Он не корчует, а только грузит брёвна. Такую технику используют на погрузке уже готовой древесины у дороги.

Практические выводы: что выбрать?

Ваша задача	Идеальное решение	Возможность с КамАЗом
Расчистить небольшой участок от пней и кустарника (дача, огород)	Трактор МТЗ-82 с навесным корчевателем «Крокодил» или отвалом-корчевателем.	Нет. Грузовик физически не сможет работать на малом пространстве и не имеет навески.
Промышленная валка леса (лесозаготовка)	Харвестер КАМАЗ-1010.	Да! Это именно то, для чего КАМАЗ выпускает спецтехнику.
Трелевка (вывоз) леса	Форвардер КАМАЗ-1011 или сортиментовоз с манипулятором.	Да.
Корчевание крупных пней на большой территории (расчистка поля под застройку)	Бульдозер (Т-170, Б10М) с корчевателем-рыхлителем или экскаватор с гидромолотом и ковшом.	Нет. Нужна гусеничная техника. КамАЗ сядет в грязь и сломает трансмиссию.
Пересадка крупных деревьев	Корнеупаковочная машина на шасси КАМАЗ (существуют специальные установки, выкапывающие дерево с огромным комом земли) .	Да, но это другая навеска (не «Крокодил»).

«Крокодил» на КАМАЗ — опасный эксперимент

Технически можно срезать раму, наварить серьги, установить мощный гидронасос от ВОМ и поставить такую конструкцию. Но это опасно и неэффективно:

• Автомобиль на пневмошинах не обеспечит нужного сцепления (буксование на низких передачах сломает КПП).

• При попытке вырвать крупный пень автомобиль либо начнёт складывать раму (скручивание), либо сломает рессоры.

• Управлять таким агрегатом, сдавая задним ходом на пень на грузовике, крайне неудобно и небезопасно (убийство сцепления).

Итог: Если вы встретили объявление «корчеватель на КАМАЗ», скорее всего, речь идёт либо о харвестере, либо о манипуляторе для погрузки, либо об отвале на самосвал для планировки. Классический «Крокодил» для трактора на грузовик не ставится.