Подвесной путь полосовой

Информация может быть не достоверна

Представляет собой монорельс из оцинкованной стали крепящийся с помощью кронштейнов к продольным держателям - швеллерам.
В качестве основных опор используются профильные толстостенные оцинкованной трубы.Поперечной перекладиной служит балка двутавровая.
Монтаж и крепление путей к несущим конструкциям осуществляется на болтовых соединениях позволяющих производить монтаж в короткие сроки.

Технические характеристики
Опоры - толстостенная профильная труба.
Материал - сталь чёрная оцинкованная.
Держатель поперечный - балка двутавровая.
Материал - сталь чёрная оцинкованная.
Держатель продольный - швеллер.
Материал - сталь чёрная оцинкованная.
Полоса путевая - сталь С3 оцинкованная 65x12mm; сталь 12 Х 18Н9 оцинкованная 70x12mm;сталь нержавеющая оцинкованная .
Кронштейны сварные - сталь С3 65x12mm с расстоянием 600mm на рабочих участках;1200mm.на холостых участках.
Стрелки переводные Г2-ФПС :1Л, 1П, 2Л, 2П, 3Л, 3П из чугуна литьевого.
Троллеи.
Элеватор.
Нагрузка на метр погонный пути - 450кг.

Изменением расстояния между кронштейнами можно добиться грузоподъёмности 1000кг на метр погонный пути.

Примечание

Преимуществом полосового подвесного пути является более низкая стоимость в сравнении с трубчатым, и большее удобство в плане первичного монтажа и дальнейшей возможной перепланировки конструкции

Трубчатый или полосовой подвесной путь используется на мясокомбинатах, мясоперерабатывающих цехах, холодильниках, свинокомплексах, цехах убоя, объектах торговли (гипермаркетах), авторефрижераторах для транспортирования и хранения полутуш, четвертин свиней и КРС на троллеях скольжения.

Стоимость подвесного пути с кронштейнами
Полосового пути за 1 п.м. 2800 (крашен.)