ООО "Лава" - Товары и услуги

Cмазка ЖД — применяется в разрезных дышловых подшипниках, пальцах кривошипов и подшипников, оборудованных плавающими втулками.

Подшипники качения букс железнодорожных локомотивов, подшипники тяговых электродвигателей. Заменители: ЛЗ-ЦНИИ, 1-13.

Применяется в тормозах локомотивов при трении резины по металлу

Область применения смазки ЖТ-79Л Применяется в тормозах локомотиво

Область применения Смазка ЖТ-79 Л применяется в тормозах локомотивов и вагонов. Заменяет смазки ЖТ-72 и ЖТКЗ-65

Для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксп-тся при температурах от -50 до +100°Спри давлении влажного воздуха до 0,9МПа.

Смазка тормозная ЖТКЗ-65 ТУ 0254-004-01055954-02 Для смазывания тормозного оборудования и механизмов локомотивов и моторвагонного подвижного состава, применяется при температурах от -60 до +110°С.

Смазка ЛЗ-ЦНИИ применяется для смазывания роликовых подшипников железнодоророжных вагонов. Смазка сохраняет работоспособность при температуре от минус 60 до 100°С.

Применяется в подшипниках авиационных электромашин и координатно-расточных станков, прецизионных подшипниках, точных механизмах, элеткромашинах.

Смазка предназначена для применения в шарикоподшипниках и других узлах трения, в частности в редукторах аварийного магнитного самописца МСРП-12-96-С2, установленных на летательных аппаратах.

Смазка ВНИИНП-207 Применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1.

Смазка ВНИИНП 219 предназначена для работы в подшипниках качения с повышенными нагрузками в интервале температур от минус 50°С до 180°С, кратковременно до 200°С.

Область применения смазки ВНИИНП-210: тяжелонагруженные тихоходные подшипники качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. Заменители:ВНИИНП-231, ВНИИНП-246

Область применения: Закрытые червячно-винтовые механизмы, тихоходные подшипники качения и скольжения, резьбовые соединения.